Российские и зарубежные внедорожники

Завелись фотографии свежего небольшого кроссовера Saab 9-3Х Cross Combi, созданного на платформе 9-3 SportWagon XWD. Главными конкурентами автомобиля должны стать Volvo XC70, Subaru Outback и Audi Allroad.Автомобиль оснастятФирменной системой XWD с и , изменяющей распределение крутящего момента между мостами. Под капотом приютится 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 210 л. с. Также получил усиленный на 35 мм , рейлинги на кровле и пластиковый кузова. Планируется, что в торговлю 9-3X приткнется всего в начале 2010 года. стоимость покамест не известна, однако очевидно, что 9-3х будет стоить дороже ординарного Saab 9-3 на 15-20%. Источник: собственная информация.

ЯпонскаяКомпания Mitsubishi представилаКонцепт-карГибридного кроссовера. Концептуальный PX-MiEV по сути представляет из себяГибридный OutlanderXL, только размером чуть поменьше: длина автомобиля – 4510 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1655 мм, – 2630 мм. А вот интерьер машины далёк от массовых авто – в салоне много инновационных составляющих. Вся панель инструментов – электронная, в салоне нет ни одного аналогового прибора. Бортовой компьютер выводит необходимые показания на 3 экрана, расположенные на приборной доске. В новом кроссовере Mitsubishi сочетает гибридную силовую установку и фирменную серийную S-AWC (Super All Wheel Control) сНовым механизмомРаспределения тяги между задними колёсами при помощиДифференциального электромотораE-AYC (Electric-powered Active Yaw Control). Передние и задние колёса приводятся в движениеДвумя электромоторами суммарнойМощностью 82 л. с. и выдающими 200 Нм крутящего момента. Система дополненаБензиновым двигателем объёмом1.6 л (116 л. с. и 125 Нм), который работает и как генератор для питания электродвигателей, и какТяговый мотор. На малых скоростях PX-MiEV передвигается только за счёт электромоторов, питаемых от литиево-ионных аккумуляторов. ЕслиЗаряд батарейПодходит к концу, тоЗаводится бензиновый двигатель, который начинает заряжать батареи. НаВысоких скоростяхИ при ускорении двигатель внутреннего сгорания переводится в тяговый режим, а при торможении или спуске с горы уже электромоторы начинают работать как генераторы, пополняяЗаряд батарей. В сумме все эти технологии дают великолепный результат расхода топлива:Новый гибридныйКроссовер потребляет всего 2 л бензина на 100 км пути. О перспективах серийного производства этой модели пока ничего не сообщается. Источник: собственная информация.

Выросли первые фотографии свежеиспеченногоКонцепта ChevroletGPiX.Данный автомобиль, ровно видно по фотокарточкам, вновь обращается к идее " спортивного купе-внедорожника". Планируется, что в будущем этот , выстроенный на платформе Opel Corsa 4-го поколения, будет востребован на торге в полуденной Америки. Кроме того, GPiX, по замыслу руководства Chevrolet,Должен будет статьПращуром цельной линейки компактных автомобилей (хэтчбека, седана и небольшого пикапа). По неподтверждённой информации, возможно взялось торговель кроссовера и в Европе – под маркой Opel. GPiX составляет 2500 мм, длина – близ 4000 мм. На данную модель будут устанавливаться двигатели объёмом 1.4 (Econo. Flex) и 1.8 л. Источник: собственная информация.

Руководство японскогоКонцерна Mitsubishi заявилоО планах запустить концепт-кар cX в серийное производство. Ожидается, что на этом автомобиле состоится дебютДизельных двигателей MitsubishiClean Diesel, отвечающих суровым европейским экологическим стандартам Euro-5.Новые двигатели будутСамыми мощными в своём классе благодаря установке высокоэффективной турбины и оптимизации процессов сгорания дизтоплива. Объём мотора составляет 1.8 л, мощность – 136 л. с., максимальный крутящий момент – 280 Нм, достигаемый при 2000 об/мин. В чете с ним будет ишачить автоматическая коробка передач Twin Clutch SST, укомплектованная 2-мя сцеплениями. намечается, что новый займёт точка в линейке марки между хетчбэком Lancer и более объёмным внедорожником Outlander. ВНастоящий моментСтоимость новинки не известна. Источник: собственная информация.

Производство нового пикапаVolkswagen Amarok стартуетВ следующем году в аргентинском Буэнос-Айресе. Автомобиль грузоподъёмностью более 1 т станет не только четвёртым представителем линейки малыхКоммерческих автомобилей Volkswagen(после Caddy, Transporter и Crafte), но и первым среднеразмерным пикапом немецкой марки. Название Amarok происходит от слова " волк" на языке инуитов (народности, проживающей в Северной Канаде и Гренландии). Волк в мифологии инуитов считается царём природы и обладает большой силой, выносливостью и превосходством над другими. А на испанском и португальском языках, наКоторых говорятЖители стран, являющихся основными рынками сбыта модели (Аргентины и Бразилии), название звучит примерно как " любящий камни". Первое время пикап, построенный на лонжеронной раме, будетПредлагаться толькоС удлинённой 4-дверной кабиной " double cab". 2-Дверная версия" single cab" поступит в продажу только в первой половине 2011 г.Пикап выглядитОчень солидно- общая длина составляет 5250 мм, однако, несмотря на своё предназначение " рабочей лошадки"ВыглядитАвтомобиль оченьСтильно и современно.Грузовая платформаAmarok имеет наибольшие размеры в своём классе. Площадь грузового отсека составляет 2.52 кв. м: 1555 мм в длину и 1620 ммВ ширину. Грузоподъёмность составляет 1.15 т, а тягово-сцепное устройство позволяет буксировать прицеп весом до 2,8 т. Для новойМодели VolkswagenВыбрал новые моторы. ПервоначальноAmarok будетКомплектоваться на выбор двумя 2-литровыми турбодизельными двигателями, работающими в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатель biTDI мощностью 163 л. с. с системой непосредственного впрыска топлива common rail оснащён 2-ступенчатым турбонагнетателем bi-turbo, крутящий момент такогоМотора составляет400 Нм и доступен уже при 1500 об/мин. Вторым идёт 4-цилиндровый TDI мощностью 122 л. с.Такой моторОснащен турбонагнетателемС изменяемой геометрией турбины и развивает максимальный крутящий момент 340 Нм в при 2000 об/мин. ОбаМотора выбрасываютВ атмосферу менее 200 г CO2 на 1 километр пути и очень экономны. Первый агрегат (2.0 biTDI) расходует 7.8 л на 100 км, а второй (2.0 TDI) – 7.6 л на 100 км пути.Таким образом, Amarok с полным баком топлива в 80 л, способен проехать без дозаправки более 1000 километров. Модель будет оснащаться тремяВариантами привода: , 4Motion и задним приводом. В базовойВерсииAmarok будетИметь задний привод, который идеально подойдет для тех покупателей, которые собираются эксплуатировать автомобиль в городе. Крутящий момент в схеме 4Motion со всеми ведущими колёсами делится между передней иЗадней осямиВ пропорции 40:60. С любой трансмиссией в качестве опции может устанавливатьсяБлокирующийся задний дифференциал.Продажи пикапа начнутсяОриентировочно следующей веснойВ Южной Америке. Вывод на европейский рынок запланирован на лето 2010 г., тогда же пикап должен появиться и в России. Источник: собственная информация.

Британская братияAston MartinПредставила концепт , кой начнёт производиться подБрэндом LagondaВ 2012 году. Дизайнеры спроектировали Lagonda дословно 4-местный спортивный класса «люкс». покуда об автомобиле известно лишь то, что под его капотом будет вкалывать 6-литровый V12. ТакжеДебютной LagondaПророчат платформу Mercedes-Benz GL в качестве основы, поскольку уAston MartinНету своей внедорожной платформы. Источник: собственная информация.

Инженеры EdoCompetition MotorsportПредложили дляPorsche CayenneGTS пакет модификаций производительности и . Cayenne GTS в версии тюнинг-ателье Edo Competition имеет свежую модифицированную выхлопную систему, переделанный впуск и благодаря усовершенствованной системе турбонаддува двигатель 4.3 л V8 теперь выдаёт 450 л. с. и 530 Нм крутящего момента. До 100 км/ч внедорожник массой 2.3 т разгоняется всего за 6,4 секунды. Максимальная скорость ограничена 270 км/ч. Для добрейшей управляемости автомобиль оснащается регулируемой по высоте, сжатию и отбою подвеской. Усилены и тормоза, спрятанные за 22-дюймовыми легкосплавными колёсными дисками. НаВнедорожник такжеУстанавливается завершающий переднийСпойлер со сдвоенными противотуманными фарами. Очевидно,Porsche CayenneGTS сейчас с гладким на то основанием может трепать звание " настоящего" спортивного , ведь его динамическим характеристикам и горячему нраву могут позавидовать многие спорткары. Источник: собственная информация.

Avco. Ru – всё про полный привод: внедорожники,Джипы и кроссоверы. Новости от автомобильных компаний, цены, актуальная информация об оборудовании, аксессуарах и оснащении автомобилей с колёсной формулой 4×4. При любом использовании материалов сайта гиперссылка (hyperlink) на Avco. Ru обязательна.

Японская корпорация Toyota решила поработать над имиджем одной из своих самых продаваемых моделей – RAV4. В 2009 модельном году попробует избавиться от намертво прилипшей к нему приставки " женский". Такое " реноме" автомобиль заслужил благодаря высокой популярности среди женского пола. По опросам дилеров, в России на женщинПриходится более50%Продаж автомобиля. RAV4 пришёлся им по душе, в первую очередь, за счёт небольших габаритов. Кроме того, при плюсах внедорожника, таких как повышенная грузоподъёмность и , у него практически нет обычных внедорожных " недугов" – чрезмерного расхода топлива и неуклюжести. Теперь образ компактного слегка освежат и постараютсяСделать более мужественнымЗа счётНового передкаИ более мощного мотора. Рестайлинг позволит оживить интерес к внедорожнику на рынке, и даст ему время переждать до появления модели следующего поколения. RAV4 выпускается с 1994 года, и за это время уже дважды серьёзно менялся. 2-оеПоколение внедорожника представилиВ 2001 году, а нынешнее, 3-е, выпускается с 2006 года. Впрочем, изменения во внешности автомобиля радикальными назвать сложно. RAV4Слегка доработалиСпереди: поставили новую радиаторную решетку,Передний бампер, противотуманные фары и повторители указателей поворотов, аСзади заменилиБампер и фонари. Как это часто бывает с промежуточными обновлениями,Автомобиль получилРовно столько новых " штрихов", чтобы его можно было отличить отПредыдущей версии. В базовой модификации у RAV4 появились две новые опции: активные подголовники, способные лучше уберечь шею и голову водителя в случае удара сзади, а также иммобилайзер (противоугонное устройство). Дополнительно RAV4Можно будет оснаститьКамерой заднегоВида.Таким образом, водительСможет получитьНа зеркале заднего вида более полное изображение того, что происходит за его автомобилем. Кроме того, в списке дополнительных опцийВпервые появится аудиосистема, которая поддерживает спутниковое радио, и потому может быть дополнена навигационной системой. Однако главное новшество автомобиля скрывается под капотом: прежний 2.4-литровый мотор уступит местоНовому двигателюНа 2.5 литра (179 л. с.). ОнБудет работатьВ паре с 4-ступенчатой АКПП. По данным компании, в условиях, когда автомобиль будет использовать во время движения толькоПередний привод, его расход составит 10,7 л на 100 км в городе и 8,4 л в режиме движения по шоссе. При езде на полномПриводе расход будетУвеличиваться до 12,4 и 8,7 литра на 100 км соответственно. Цена и сроки выхода на рынок обновленного Toyota RAV4 пока сообщаются только для североамериканского рынка. В СШААвтомобиль появитсяВ сентябре, его базовая цена составит $21.500 – за эти деньги предлагается версия с передним приводом и 4-Цилиндровым двигателем. Максимальная же комплектацияБудет стоить$27.800. Она будет иметь полный привод и 3.5-литровый двигатель с 6-ступенчатой МКПП. ДоЕвропы автомобиль доедет, скорее всего, не раньше конца года, а стоить будет примерно в 2 раза дороже, чем в Штатах. Источник: собственная информация.

ЯпонскаяШатия Nissan представитЛетом вытекающего года раскрытуюВерсию Murano.Автомобиль будет иметьУкороченную , 2 двери и складной тканевый верх. планируется, что под капотом кабриолета Nissan MuranoConvertible будет такойЖе, словно и у обыкновенной версии 8-цилиндровый двигатель объёмом 3.5 л и мощностью 265 л. с., в чете с бесступенчатым вариатором CVT. По имеющимся данным, торговли свежего кроссовераMurano ConvertibleДолжныЗатеяться летом 2010 года, а выпускаться он будет односторонним тиражом. Источник: собственная информация.