Российские и зарубежные внедорожники

Компания Toyota объявила, что расширяет линейку Highlander, выпустив свежий сверхэкономичный 2.7-литровый 4-цилиндровый двигатель, коим будут комплектоваться автомобили с шабаша 2008 года. До сих пор вЛинейке HighlanderБыли доступны два двигателя: 270-сильный 3.5-литровый бензиновый двигатель V6, а также 270-сильный 3.3-Литровый гибридV6. свежий 4-циллиндровый мотор имеет мощность 187 л. с. при 5800 витках в минуту и пиковым крутящим моментом 255 Нм, достигаемом при 4100 витках в минуту. Силовой агрегат будетСнабжаться новой интеллектуальной6-ступенчатой автоматической трансмиссией ECT-i и позволитРазогнаться HighlanderС 0 до 100 км/ч за 10 сек., расходуя 8,7, 11,8 и 10,7 л на 100 км в режиме езды по шоссе, городу и комбинированном цикле соответственно. безукоризненно полагают специалисты Toyota, сНовым двигателем HighlanderСтанет не исключительно одним изСамых недорогих,Однако такжеИ самых экономичных и экологически незапятнанных моделей в своём классе. Источник: собственная информация.

Шатия-Братия Cadillac прочертилаВ США презентацию кроссовера SRXВытекающего поколения, торговли коего возникнут в средине 2009 года. 2-оеПоколение оченьМогуче выдается от предыдущей версии. первоначальный SRX вышел 4 года назад, автомобиль оснащался 258-сильным V6 объёмом 3.6 л и 325-сильным V8 объёмом 4.6 л, имелПросторный салонС 3-мяРядами сидений. Однако машину покупали плево, за все 4 года существования модели было сбагрено всего 83.741 единиц. остатний SRX уменьшился: он стал молниеноснее на 117 мм (4833 мм), гуще на 52 мм (1668 мм), а сократилась на 153 мм (2807 мм). 2-оеПоколение сменилоДревнюю платформу GM Sigma на остатнюю – GM Premium Theta. ИзСалона испарилисьДополнительные сиденья – SRX стал 5-местным, а снаряжённая масса ныне не превышает 2 т. Также стал оснащаться свежеиспеченной 6-ступенчатой АКПП иСвежеиспеченной линейкойДвигателей. Отныне на Cadillac SRX будут устанавливать более экономичные V6 моторы: дизельный 3.0-литровый 260-сильный и бензиновый 300-сильный мотор сТурбонаддувом объёмом2.8 л. Система включает в себя 3 (передний межколёсный, иЗадний межколёсный) с электронным управлением ELSD (Electronic Limited Slip Differentials), кои перераспределяют крутящий момент словно между колёсами, этак и между передней и задней осями. В обстоятельствах движения по скользкой или волглойДороге система способнаПередавать до 100%Крутящего моментаНа то колесо, которое имеет наиболее приемлемое сцепление с поверхностью. ПроизводитьсяНовый CadillacSRX 2010 будет в Мексике, стоимость поколь безвестна. Видео от Cadillac: Источник: собственная информация.

Первая внедорожнаяВерсия Octavia появиласьЛетом 2006 года, сейчас чехи представили обновлённый вариант. От предыдущей версии Octavia Scout выделяется модернизированной радиаторной решёткой и изменённой оптикой. новоиспеченный вариант также получил дорожный просвет в 179 мм и с 4-го поколения, способной передавать 85% крутящего момента одному колесу. Есть кое-Какие измененияИ по части двигателей: престарелый бензиновый FSI 2.0 л мощностью 150 л. с. заменён на бензиновый наддувный TSI 1.8 л мощностью 160 л. с., а вот дизельный 2.0 TDI в 140 л. с. остался ветхим. Коробка передач – исключительно механическая 6-ступенчатая. Посвежевшую SkodaOctavia Scout возьмутсяТорговать в Европе летом этого года. ВРоссии Scout можноБудет заказать токмо ближе к озари, стоимость доколь неведома. Источник: собственная информация.

Братия Toyota обнародовала, что расширяет линейку Highlander, выпустив новоиспеченный сверхэкономичный 2.7-литровый 4-Цилиндровый двигатель, каким будут комплектоваться автомобили с капута 2008 года. До сих пор вЛинейке HighlanderБыли доступны два двигателя: 270-сильный 3.5-литровый бензиновый двигатель V6, а также 270-сильный 3.3-Литровый гибридV6. новоиспеченный 4-циллиндровый мотор имеет мощность 187 л. с. при 5800 витках в минуту и пиковым крутящим моментом 255 Нм, достигаемом при 4100 витках в минуту. Силовой агрегат будет снабжаться свежеиспеченной интеллектуальной 6-ступенчатой автоматической трансмиссией ECT-i и позволитРазогнаться HighlanderС 0 до 100 км/ч за 10 сек., расходуя 8,7, 11,8 и 10,7 л на 100 км в режиме езды по шоссе, городу и комбинированном цикле соответственно. будто полагают специалисты Toyota, с новоиспеченнымДвигателем HighlanderСтанетНе лишь одним из самых недорогих, однако также и самых экономичных и экологически незапятнанных моделей в своём классе. Источник: собственная информация.

Очередная иномарка не выдержала российского бездорожья. LandRover провозгласилОб отзыве одной из своих моделей: у премиальных на отечественных ухабах манерничали передние мосты. шатия-братия LandRover отзываетС российского базара для замены переднего дифференциала всеАвтомобили маркиRange Rover2002-2006 модельных годов. " Технические работы по модернизацииRange RoverВ техцентрах официальных дилеров LandRover займутНе более 4 часов. Если у клиента возникнет надобность в машине, на это время ему будет предоставленПодменный автомобиль", – говорится в официальном уведомлении братии. Всего под отзыв, по подсчётам специалистов Land Rover, попадает образцово 1500 автомобилей. Сервисная акция продлится до 2010 года. Однако специалисты советуют не затягивать с заменой. " Если подобная акция оглашена, значит, вКомпании примечен дефект, деталь может " полететь" в любой момент. Дифференциал выведет из порядка весь передний мост, – рассказали в одном из техсервисов. – Делать ремонт за собственные деньги обойдётся жутко дорого". По словам специалиста техсервиса, если передний дифференциал сломается, автомобиль застопорится напрямки на ходу. Передний мост установлен для езды по бездорожью, однако и у него ресурс недалек. " На плохой дороге, ясно же, больше всего страдают колёса и подвесок. При эксплуатации автомобиля по бездорожью визгливо снижается заложенный производителем ресурс. ЧемДурнее дорога, тем больше ущерб", – поясняет директорУправления технических услугПо Московскому региону РАТ Андрей Бабич.Некоторые производители, какие выпускают в России свои модели, учитывают качество здешнего дорожного покрытия и комплектуют свои машины более жёсткой висюлькой. В частности, к эдакому техническому ходу предумышлен прибегнуть Volkswagen, какой будетВыпускать автомобильНа базе Polo на заводе под Калугой в 2010 году. Это уже не первоначальный случай,Когда иномаркиНе справляются с басовитым качествомРоссийских дорог. кое-какое время назадToyota отзывалаБлиз 22000 внедорожников RAV4, выпущенных с ноября 2005 по апрель 2007 годов. В автомобиле был примечен конструктивный брак в устройстве боковых подушек безопасности. Акция коснулась единственно машин, произведённых для России, стольТочно причиной проблемыОпять же стали нехорошиеРоссийские дороги. При могутном ударе на высокой скорости, когда RAV4 попадали в большие ямы, у нихРаскрывались боковые подушки. Всего было зафиксировано близ 20 этаких случаев. Впрочем, дробнее автомобили всё же отзываются по причинеНаличияКонструктивных дефектов,Замечают специалисты. " В 2006 году в России были отозваны 9000 автомобилей Toyota из-заДефекта кормчегоУправления. В миновавшемся году на отчизну из РФ вернулись 1150Машин маркиLexus, тогдаПричиной отзываСтал дефект сварного шва", –Замечает аналитикИК " ФИНАМ" Константин Романов. За финальные три года свои автомобили также отзывали DaimlerChrysler, Nissan, Volkswagen и АвтоВАЗ, в сервисные фокусы нагорела даже Лада Калина. Ей меняли шайбы крепления опор двигателя. " Недостаткам" подвержены и гораздо болееДорогие машины, и LandRover далекоНе единственная шатия-братия,Производящая автомобили класса" премиум", кояВынуждена отзыватьСвою продукцию из-заТехнических неисправностей. столь в начале лета,Ferrari провозгласилаОб отзыве всех своих спортивных купе 612 Scaglietti, выпущенных с 2005 по 2007 год из-за дефекта в механизме полуавтоматическойКоробки передачF1A. Датчик сцепления этой коробки был подвержен перегреву, следствием чего становился сбой в электронном блоке управления и исчерпывающий несогласиеКоробки передач. Или, провещаем, не столь давно Audi отозвала из Европы почитай 70.000 автомобилей А6 allroad quattro, какие зашли с конвейера в фаза с 2001 по 2005 год. У этих машин износился пластик, из коего выполнены отдельный детали клапана бензобака, из-за чего он давал хлобыстать. Два других немецких люкс-производителя – BMW и Mercedes-Benz также отзывали отдельный свои модели, сидящие на дизельном топливе. У первых был выявлен дефект топливных насосов, а у вторых очутился неисправен датчик суставчатого вала.

Японская компания Acura представила обновленный RDX, который с помощью фейслифтинга в 2010 году должен вернуть себе утраченные позиции на мировом авторынке.Рестайлинговый AcuraRDX получил обновлённую радиаторную решетку, модернизированные бамперы, шестиугольные патрубкиВыхлопной системы, новые передние противотуманные фары и воздухозаборники, аТакже легкосплавныеКолёсные диски нового дизайна. Изменения коснулись и салона. Пассажирское сиденье автомобиля теперь регулируется по 4 направлениям. Обивка интерьера доступна в 3Новых цветах – чёрный жемчуг,Красный жемчуг, металлический палладий. В салоне машины должны появиться: Bluetooth, USB-порт, вход для подключения iPod, спутниковое радио, аудиосистема с 10 динамиками иНовый навигатор. Ожидается также камера заднего вида, показания которой проецируются на внутрисалонные зеркала. Автомобиль будет комплектоваться прежним 4-цилиндровым турбированным двигателем объёмом 2.3 л, мощностью 243 л. с., с максимальным крутящим моментом в 352 Нм.Мотор будет работатьВ паре только с 5-ступенчатой АКПП. ПоИмеющейся информации, Acura RDX 2010 модельного года будет доступна также в модификации с передним приводом. Этот автомобиль будет весить 1690 кг, т. е. на 90 кг легче версии, оснащенной системой . Кроме того, у новинки сократится и расход топлива – до 12,3 л на 100 км. БазоваяСтоимость AcuraRDX с передним приводом в США составит $32.520, полноприводная версия сИнтеллектуальной системойSH-AWD (Super-Handling All-Wheel Drive) оценивается минимум в $34.520. Источник:Собственная информация.

Первая внедорожная версия Octavia предстала летом 2006 года, сейчас чехи представили обновлённый вариант. ОтПредыдущей версииOctavia ScoutОтличаетсяМодернизированной радиаторной решёткой и изменённой оптикой. свежеиспеченный вариант также получил дорожный просвет в 179 мм и с 4-го поколения, способной передавать 85% крутящего момента одному колесу. Есть кое-Какие измененияИ по части двигателей: ветхий бензиновый FSI 2.0 л мощностью 150 л. с. заменён наБензиновый наддувныйTSI 1.8 л мощностью 160 л. с., а вот дизельный 2.0 TDI в 140 л. с. остался старым. Коробка передач – исключительно механическая 6-ступенчатая. Посвежевшую SkodaOctavia ScoutПримутся торговать в Европе летом этого года. В России Scout можно будет заказать единственно ближе к осияй, стоимость доколь неведома. Источник: собственная информация.

Японская бражка Mitsubishi представила концепт-карГибридного кроссовера. Концептуальный PX-MiEV по сути видит из себя гибридный Outlander XL, единственно размером чуть поменьше: длина автомобиля – 4510 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1655 мм, – 2630 мм. А вот интерьер машины далёк от массовых авто – в салоне завались инновационных составляющих. Вся панель инструментов – электронная, в салоне дудки ни одного аналогового прибора. Бортовой компьютер выводит необходимые свидетельства на 3 экрана, размещенные на приборной доске. ВПоследнем кроссовере MitsubishiСочетает гибридную силовую установку и фирменную серийную S-AWC (Super All Wheel Control) с новым механизмом распределения тяги между задними колёсами при помощиДифференциального электромотораE-AYC (Electric-powered Active Yaw Control). Передние и задние колёса приводятся в движениеДвумя электромоторами суммарнойМощностью 82 л. с. и выдающими 200 Нм крутящего момента. Система дополнена бензиновым двигателем объёмом 1.6 л (116 л. с. и 125 Нм), какой ишачит и что генератор для питания электродвигателей, и что тяговый мотор. На малых скоростях PX-MiEV передвигается единственно за счёт электромоторов, питаемых от литиево-ионных аккумуляторов. ЕслиЗаряд батарейПодходит к капуту, то заводитсяБензиновый двигатель, какой начинает заряжать батареи. НаВысоких скоростяхИ приУскорении двигатель внутреннегоСгорания переводится вТяговый порядок, а при торможении или спуске с горы уже электромоторы начинают работать что генераторы, пополняяЗаряд батарей. В сумме все эти технологии дают великолепный итог расхода топлива: новыйГибридный кроссоверПотребляет всего 2 л бензина на 100 км пути. О перспективах серийного производства этой модели доколе ничего не сообщается. Источник: собственная информация.

В лете присутствующий год на силе Gor’ kiy автоматические работы оно будет собран во-первых, пробная партия строителя 100 экстренн-дорог индийского штемпеля mahindra. По мере того как предположено, на газе соберет автомобилям модели mahindraScorpio, в этой части случая их запланирован для того чтобы оборудовать с 2-литром моторами benzine renault, и частью – diesels GAZ-560, произведено в Россия на лицензии компании steyr. Согласно доступной к, котор дали данным по момента, Mahindra scorpio Русско оно будет стоить относительно недорог – заказ 18 тысячи долларов. Препятствуйте нам заметить также что управление Gor’ kiy автоматические работы оно идет сделать заключительное решение о массе продукция таких автомобилей на своей силе оно последне, после изучать перспективность для этой модели на местном рынке и результатов сбываний первая партия строителя экстренн-дорог.

Крупнейший индийскийАвтопроизводитель Mahindra& Mahindra планирует построить свой первый зарубежный завод в России.Производство может начатьсяУже в конце этого года. Завод будет выпускать внедорожники Mahindra Scorpio. Как заявил президент компании Паван Гоэнка, завод будет принадлежать совместному индийско-российскому предприятию с преобладающимКапиталом Mahindra, но в настоящий момент он не может назвать будущего российского партнера. Сейчас Mahindra проводит маркетинговые исследования автомобильного рынка России, по дорогам которой уже ездят около 100 импортированных Mahindra Scorpio. Индийский производитель заинтересован в росте рынка сбыта в России, Южной Африке, Китае и странах Латинской Америки. По словам президента компании, через три года доходы от экспорта могут составить 20% прибыли автопроизводителя.