Российские и зарубежные внедорожники

НаРоссийском заводеVolkswagen, какой будет в Калужской области, завязалась сборка свежеиспеченной модели – чешского кроссовера Skoda Yeti.Сборка стартовалаС полноприводной версии кроссовера, сДвигателем объёмом1.8 л. Мировая премьера компактного Yeti состоялась не столь давно, в марте текущего года на Женевском автосалоне. А уже в половине мая стартовало серийное производство автомобиля на заводе Skoda Auto в чешском Квасине. В сентябре новинка вышла на европейский авторынок. словно ожидается,Первые кроссоверы SkodaYetiПодстроятся российским дилерамВДекабре текущегоГода. истина, в заправдашнее время российские цены на модель покамест не провозглашены, известно лишь, что в Европе с 1.8-литровым двигателем стоит возле 26000 Euro. детальная информация о комплектациях иСтоимости кроссовераВ России зародится исключительно ближе к декабрю 2009 г. Skoda Yeti – первоначальный кроссовер чешской марки. Одним из главных конкурентных преимуществЭтого автомобиля должнаСтать последняя система трансформации салона Varioflex, предлагающая много-много пространства для багажа в небольшом для своего класса автомобиле. Кроме того, в списке опций для Yeti значатся с остатнего поколения, а также стеклянная кровля с люком, комплект особливых отделок салона (включая комбинацию кожа – дерево), адаптивные ксеноновые фары и круглых 9 подушек безопасности. Источник: собственная информация. гляди также: 28.02.2009 

Компания Toyota объявила, что расширяет линейку Highlander, выпустив свежий сверхэкономичный 2.7-литровый 4-цилиндровый двигатель, коим будут комплектоваться автомобили с шабаша 2008 года. До сих пор вЛинейке HighlanderБыли доступны два двигателя: 270-сильный 3.5-литровый бензиновый двигатель V6, а также 270-сильный 3.3-Литровый гибридV6. свежий 4-циллиндровый мотор имеет мощность 187 л. с. при 5800 витках в минуту и пиковым крутящим моментом 255 Нм, достигаемом при 4100 витках в минуту. Силовой агрегат будетСнабжаться новой интеллектуальной6-ступенчатой автоматической трансмиссией ECT-i и позволитРазогнаться HighlanderС 0 до 100 км/ч за 10 сек., расходуя 8,7, 11,8 и 10,7 л на 100 км в режиме езды по шоссе, городу и комбинированном цикле соответственно. безукоризненно полагают специалисты Toyota, сНовым двигателем HighlanderСтанет не исключительно одним изСамых недорогих,Однако такжеИ самых экономичных и экологически незапятнанных моделей в своём классе. Источник: собственная информация.

На ожидающем интернациональном Североамериканском Автосалоне, который пройдёт с 16 по 24 января 2010 г. в Детройте (США), шатия MiniПредставит собственныйКонцепт пляжногоАвтомобиля Beachcomber,Какой воплощаетИдеалы бренда в свежеиспеченном манере, однако при этом являет логическим продолжением бытующего модельного ряда. Великолепный концепт-кар мажет собой багги с радикальной для марки концепцией разинутого кузова. алкая, что-то подобное британцы в 60-е годы былого века уже образовывали – Mini Moke. И именно от образа Moke отталкивались дизайнеры Mini, проектируя Beachcomber Concept. размашистый кузов с большими колёсными арками подчёркивает надёжность и серьёзный норов концептуального . непродолжительные передний и задний свесы, а также высокий дают возможность передвигаться по пересечённой местности и обеспечивают большой / .Автомобиль имеет4-местный сполна открытый салон, какой при надобности за несколько секунд можно закрыть либо жёстким верхом, либо мягкой кровлей. Слева от руля водителя введен компас с жидкостным подвесом, при помощи коего можно определять черта движения. А с изнаночной сторонки от руля добавлен свежеиспеченный прибор – " искусственный горизонт", наКаком отображаютсяУглы продольной и поперечной осейАвтомобиля относительноГоризонта. Вряд ли Beachcomber Concept будет запущен в серию, скорее всего MiniПредставленным багги токмоАлкает показать, что в сегменте внедорожников она собирается основаться надолго и всерьёз. Напомним, что в будущем годуШатия готовитК выпуску . Источник:Собственная информация.

Японское тюнинг-ателье Wald InternationalПредставило собственныйФирменный пакет улучшенийПод прозванием Sports LineBlack BisonДля Toyota Land Cruiser 200. Изменения коснулись единственно внешнего блика – автомобиль получил срзу могутный и элегантный вид. Аэродинамический комплект включает в себя новоиспеченный передний бампер с парой сдвоенных противотуманных фар, машистый задний бампер сЗадним диффузоромИКвадратными хромированными выхлопнымиТрубами, заниженный спойлер на задней двери и массивные пороги. Решетка радиатора и даже эмблема Toyota на ней – чёрного цвета. Также в пакете на выбор чёрные или затемнённые хромированные 20-дюймовые легкосплавные диски Mahora M11C. В Японии торговли Land Cruiser 200Black BisonEdition уже возникли, однако особые надежды производитель возлагает на базары России, Восточной Европы и местностей Ближнего Востока. Источник: собственная информация.

Производство нового пикапа Volkswagen Amarok стартует в вытекающем году в аргентинском Буэнос-Айресе.Автомобиль грузоподъёмностьюБолее 1 т станет не лишь четвёртым представителем линейки малых коммерческих автомобилей Volkswagen (после Caddy, Transporter и Crafte), однако и первымСреднеразмерным пикапом немецкойМарки.

В Катаре, на площадке одного из дилерских центров, замечены несколько рестайлинговыхToyota Land Cruiser Prado 2010 модельного года. Судя по всему, до официальной премьеры осталось совсем немного. Как видно по фотографиям, обновления коснулись передних фар, задних фонарей, решётки радиатора и колёсных арок. По имеющимся данным, сохранил как платформу, так иДвигатели современногоПоколения: 4.0-литровый 6-цилиндровый бензиновыйДвигатель мощностью249 л. с. и 3.0-литровый 4-цилиндровый турбодизель мощностью 173 л. с. Источник: собственная информация.   Фото: Смотри также: 24.12.2009  22.11.2009  14.09.2009 

Subaru выпустила новую модель – B9 Tribeca. С первого взгляда и не поймешь, что это такое – то ли мини-вэн с " внедорожными" пропорциями, то ли " мини-вэнистый" внедорожник. Правильный ответ: Subaru B9 Tribeca – это семиместный SUV. По плану японской компании машина должна блестяще выступить в секторе среднеразмерных паркетников. Дескать, такого набора потребительских характеристик не предлагал там еще ни один автомобиль. Проверим? Начнем с упомянутой " семиместности". Как утверждают создатели новинки, в модельном ряду Subaru она будет стоять выше Outback и Forester. Так-то оно так, однако, глядя на динамичный силуэт B9 Tribeca, на первых порах сложно понять, как за задней стойкой могут разместиться два взрослых человека. Тем не менее, пара складных сидений позволит почувствовать себя в тесноте, но не в обиде двумСреднеразмерным пассажирам- сдается, что о комфорте им придется забыть. Маловато места для ног, да и по ширине запас невелик. Дальше – двигатель и трансмиссия. B9Tribeca обещаетБыть весьмаБыстроходным автомобилем. Шестицилиндровый оппозитный 250-сильный мотор – это вам не кот чихнул. Трансмиссия – традиционный для Subaru постоянный полный привод. Подвеска всех колес независимая. Скажем прямо, неплохие новости. Дизайн поначалу разочаровал. На фонеСовременного модельногоРяда компании автомобиль с его " мордой" (очень похожей на ту, что имел концепткар B11S) смотрится увальнем. Однако через некоторое времяTribeca воспринимаетсяУже иначе.Передняя частьСлишком необычная – это ее основной недостаток. Попривыкнув к трем большим воздухозаборникам и сильно смещенному вниз " щиту", понимаешь, что экстерьер совсем неплох. Взять хоть смелые проштамповки по бокам сзади. Да и в профиль B9 Tribeca смотрится вполне достойно. Что ж, будем привыкать к новому корпоративномуИмиджу Subaru. Салон умеренно авангардный. Передняя панель уверенно " натекает" на двери, визуально увеличивая внутреннее пространство. Центральная консоль и вовсе хитро изогнута – имеет Y-образную форму. В центре -Большой дисплей, цвет приборной подсветки – нежно-синий. Качество кожи и пластика на высоте. Приятная мелочь дляСидящих сзади- развлекательный DVD-центр. В комплекте – две пары беспроводных наушников и пульт ДУ; PlayStation 2Придется покупатьОтдельно. Кстати, возвращаясь к удобству сидящих на третьем ряду – кресла второго ряда двигаются вдоль в пределах 20 см. Tribeca появится на североамериканском рынке этим летом. О поставках в Европу и Россию пока не сообщается.

Небольшая немецкая инженерная компания EDAG – завсегдатай автомобильных выставок. Во Франкфурте она представляла опытный образец родстера, шоукар EDAG номер 8. В Женеве в 2004 году EDAG показывал необычный шоукар genX. В Детройте меньше месяца назад красовался Pontiac Solstice с жесткой крышей в интерпретации EDAG. Теперь он приедет в Европу наКрупнейшую автомобильную выставкуСтарого Света. КОчередному салонуВ Швейцарии немцыРешили сделатьЕще одну мировую премьеру под названием EDAG Biwak.Концепт сделанНа базе VW New Beetle, вЛиниях кузоваИ форме окон сразу угадывается всем знакомый «жучок». Однако автомобиль сильно подрос в размерах, и если говорить о традиционныхТипах кузова, скорeе напоминает универсал. Специально для женевскойВерсии концепта специалистыEDAG сделали «провокационный» салон в стиле гранж начала 90-х годов 20 века. Вызывающее сочетание материаловОтделки салонаИ кузова, патина вместо блестящего покрытия – все это должно говорить о склонности к приуменьшению, свойственной новому поколению автомобилистов.

Ретромания распространяется с угрожающей скоростью. Еще пару лет назад каждый новый автомобиль, стилизованный под старину, был событием, привлекал внимание не только профессионалов, но и малосведущих обывателей, а теперь это – почти обыденное явление. Корпорация General Motors, вернее, ее отделение Chevrolet, уже имеет в своей гамме такую модель – спортивный пикап со складной жесткой крышей SSR. Правда, следует отметить, что Chevrolet SSR – редкость даже в Штатах, что уж говорить про другие континенты. " Ретро – в массы!" – вероятно, этим девизом руководствовалисьБоссы Chevrolet, давая зеленый свет проекту HHR (Heritage High Roof). Результат его реализации выставили в этом году на автосалонах в Лос-Анджелесе и Детройте. Да простят меня поклонники марки, но нечто подобное я уже видел. Причем без фирменного шильдика-" бабочки". Создатели HHR утверждают, чтоДизайн автомобиля разработанС оглядкой наChevrolet SuburbanОбразца 1949 г. В общем, похоже, но все-таки HHR – это скорее PT Cruiser " по-джи-эмовски". Что логично, ведь обеМашины разработаныС участием одного шеф-дизайнера – Брайана Несбита, которого переманили в GM из DaimlerChrysler еще в 2001 г. Chevrolet HHR с его высоким пятидвернымКузовом можно именоватьУниверсалом с вертикальной посадкой пассажиров. Ради гармонии дизайнеры отказались от рейлингов на крыше, установив вместо них интегрированные крепления для багажа. В салоне весьма просторно (высота – 1560 мм), при сложенных сиденьях грузовой объем составляет 1787 л. Можно установить полный набор эйрбегов, включая боковые занавески для передних иЗадних пассажиров, в списке оборудования – стереосистема с CD/МР3-проигрывателем и шестью динамиками. Техначинка HHR самая современная, от седана Chevy Cobalt. На выбор предлагаются два мотора: 140-сильная четверка Ecotec 2.2 (210 Нм) и 170-Сильная Ecotec2.4 (220 Нм). В стандартную комплектацию входитПятиступенчатая механическая коробкаПередач, что не совсем обычно для американского рынка. Доплатив,Можно получитьИ четырехступенчатый " автомат". Педаль газа не имеет механической связи с дросселем, она " электронная". Привод – передний, полноприводная версия не предусмотрена.Спереди машинаОснащена независимой подвеской MаcPherson, сзади – полунезависимой торсионной.Подвеску можноНастроить- сделать помягче, чтобы не трясло, или поспортивнее, пожестче, для лучшей управляемости. Тормоза (дисковые спереди и барабанные сзади) не самые продвинутые, но для семейного автомобиля вполне подходящие. В зависимости от комплектации на Chevrolet HHR устанавливаются 16- или 17-дюймовые диски. Уже весной HHR поступит в продажу – для начала только в США. Цены начинаются с $20.000. Скорее всего, машина будет пользоваться неплохим спросом.Современная начинка, модная внешность; да и условный предшественник – PT Cruiser – выпускается уже пять лет, а HHR – новинка. Так что выполнить план реализации – 100.000 штук в год -Американцам вполнеПо силам. А если еще в Европу начнут поставлять…

Заграждение оно продолжается к cabriolets, и подвижные крыши наслаждаются требованием. строитель Экстренн-дорог также как раньше, интересен к энтузиастам автомобиля, несмотря на увеличение в ценах benzine. Специалист в cabriolets wilhelm karmann ГмбХ и компания ZF friedrichshafen AG они принесли в Франкфурт соединение запроектируйте с не очень правильно reverberating именем: SUC. Т. е., спорт Общее назначение cabrio – cabriolet экстренн-дороги. Принципиальная схема раскрыта подсчитан этап принципиально новый рынка с большим будущим, Специалисты от Оснабрюк приспосабливать мягкую крышу к просторному к строителю экстренн-дороги они поставили с своим отдельно задним стеклом.ZF Friedrichshafen даровал платформе для всей это позорище. Новизна уникально несколькими заключений инженерства: дверь они раскрыты как стробы, внутри напротив направления одина другого, они широкоформатно – до 90 градусов – обеспечивает удобный доступ в салон, и механизм преграждать может исправить они в любом положении; заднее стекло в задней двери. Но главный элемент – это, конечно, крыша, которая покрывает салон, и отсек багажа. С тех пор заднее стеклянное ни под каким видом не соединено с крышей, доступом к несущей багажа maximally просто и удобно с открытой верхней частью. Преогромные 22 до колеса одного дюйма органически зарегистрированы в возникновение автомобиль. Системы CDC (непрерывные амортизировать управления – электронного управление амортизаторов удара), ESP и ABS делают сейфом и приятно. Спорт общего назначения cabrio отвечает всем самым строгим к требованиям для безопасности. «[Buterbrodnaya]» структура обеспечивает необходимая твердость тела, секса сделана в 2 слоя. Проявители видят основным рынком для их модельной Западной Европы и США. Согласно их оценкам, между 2009 (когда сусло появится серия версия) и 2015 сбываний SUC в этих зонах могут состоять из около 180 000 блоков.