Российские и зарубежные внедорожники

На ожидающем интернациональном Североамериканском Автосалоне, который пройдёт с 16 по 24 января 2010 г. в Детройте (США), шатия MiniПредставит собственныйКонцепт пляжногоАвтомобиля Beachcomber,Какой воплощаетИдеалы бренда в свежеиспеченном манере, однако при этом являет логическим продолжением бытующего модельного ряда. Великолепный концепт-кар мажет собой багги с радикальной для марки концепцией разинутого кузова. алкая, что-то подобное британцы в 60-е годы былого века уже образовывали – Mini Moke. И именно от образа Moke отталкивались дизайнеры Mini, проектируя Beachcomber Concept. размашистый кузов с большими колёсными арками подчёркивает надёжность и серьёзный норов концептуального . непродолжительные передний и задний свесы, а также высокий дают возможность передвигаться по пересечённой местности и обеспечивают большой / .Автомобиль имеет4-местный сполна открытый салон, какой при надобности за несколько секунд можно закрыть либо жёстким верхом, либо мягкой кровлей. Слева от руля водителя введен компас с жидкостным подвесом, при помощи коего можно определять черта движения. А с изнаночной сторонки от руля добавлен свежеиспеченный прибор – " искусственный горизонт", наКаком отображаютсяУглы продольной и поперечной осейАвтомобиля относительноГоризонта. Вряд ли Beachcomber Concept будет запущен в серию, скорее всего MiniПредставленным багги токмоАлкает показать, что в сегменте внедорожников она собирается основаться надолго и всерьёз. Напомним, что в будущем годуШатия готовитК выпуску . Источник:Собственная информация.

Концерн Volkswagen вБудущем планируетНачать производство компактного внедорожника – " младшего брата" Porsche Cayenne. Об этом в интервью немецкому изданию заявил неназванный высокопоставленныйМенеджер Volkswagen. ВЧастности, по поводу линейкиКонцерна VolkswagenОн сказал следующее: "Модели Touareg, Q7 и Cayenne слишком сложны и тяжеловесны даже в модернизированном варианте, что не отвечает требованиям времени. Однако машины 2-го поколения уже готовы к производству, и они выйдут в серию. В будущем мы планируем использовать модульную платформу, позволяющую варьировать размер автомобилей". По планам, 2-ое поколение Porsche Cayenne должно появиться 2010 г. Модель с обновлённым интерьером и экстерьером будет выпускаться вплоть до 2017 года, а следующий фейслифтинг намечен на 2015 г. Однако, это лишь часть стратегии концерна -Менеджеры VolkswagenХотят, чтобы под маркой Porsche вышел .Рассматриваются варианты выпускаНовой моделиВ 2012 году на базе Audi Q5 нынешнего поколения, либо в 2016 году уже на базе следующего Q5.Чтобы избежатьПотериИмиджа марки, планируется, что все решения относительно внешности и технической составляющей будущего кроссовера будут приниматься исключительно внутри компании Porsche. Источник: собственная информация.

Выступили первые фотографии новогоКонцепта ChevroletGPiX. Данный автомобиль, незапятнанно видно по карточкам, вновь обращается к идее " спортивного купе-внедорожника". Планируется, что в будущем этот , воздвигнутый на платформе Opel Corsa 4-го поколения, будет востребован на торге в полуденной Америки. Кроме того, GPiX, по замыслуРуководства Chevrolet, должен будет стать пращуром цельной линейкиКомпактных автомобилей(хэтчбека, седана и небольшого пикапа). По неподтверждённой информации, возможно почин торговель кроссовера и в Европе – под маркой Opel. GPiX составляет 2500 мм, длина – возле 4000 мм. На данную модель будут устанавливаться двигатели объёмом 1.4 (Econo. Flex) и 1.8 л. Источник:Собственная информация.

Немецкое тюнинг-ателье TechArt создало уникальный на базеPorsche Cayenne TurboS, кой смог побить имеющийсяВсемирный рекорд скоростиДля класса полноразмерных внедорожников. Тюнинговый Cayenne разогнался до 321,2 км/ч. Главной доработке подвергся двигатель внедорожника: специалистам TechArt удалось довести мощностьСерийного Cayenne TurboS до 680 л. с. Кроме этого, люксовый автомобиль получил спортивную подвеску, и 22-дюймовые колёса на низкопрофильных шинах. Установление рекорда топало на известной трассе в Нардо (Nardo) длиной в 12,4 км, размещенной в Италии. А заРулём внедорожника сиделОдинехонек из тест-пилотов братии Сандро Рэйтер (Sandro Reuter). " И мотор, и шины показали высокий степень эффективности и устойчивости", – рассказал Рэйтер о подготовке автомобиля. Видео от TechArt: Источник: собственная информация.   Фото:

Инженеры Edo Competition Motorsport предложили дляPorsche CayenneGTS пакет модификаций производительности и . Cayenne GTS в версии тюнинг-ателье Edo CompetitionИмеет заключительную модифицированнуюВыхлопную систему, переделанный впуск и благодаря усовершенствованной системе турбонаддува двигатель 4.3 л V8Теперь выдаёт450 л. с. и 530 Нм крутящего момента. До 100 км/чВнедорожник массой2.3 т разгоняется всего за 6,4 секунды. Максимальная скорость ограничена 270 км/ч. Для добрейшей управляемости автомобиль оснащается регулируемой по высоте, сжатию и отбою подвеской. Усилены и тормоза, спрятанные за 22-дюймовыми легкосплавными колёсными дисками. На внедорожник такжеУстанавливается свежеиспеченный переднийСпойлер со сдвоенными противотуманными фарами. Очевидно,Porsche CayenneGTS нынче с полнотелым на то основанием может драть звание " настоящего" спортивного , ведь его динамическим характеристикам и горячему нраву могут позавидовать многие спорткары. Источник: собственная информация.

Новое поколение среднеразмерного люксового внедорожника от Lexus будетИменоваться GX460(ранее – GX470). Автомобиль являетсяКопией своего близкогоРодственника от компании Toyota, на платформе которогоНовый GX460И построен. В Lexus не побоялись выпустить новинку с индексом меньше предшественника. Но, как и положено,Модель сталаМощнее и экономичнее. Новый 4.6-литровый мотор V8Обладает мощностью301 л. с. (у устанавливаемого ранее двигателя объёмом 4.7 л мощность составляла 263 л. с.).Максимальный крутящий моментТеперь равен 446 Нм при 3500 об/мин. Автоматическая коробка передач прибавила одну ступень и стала 6-ступенчатой, с возможностью ручногоПереключения передач.Новая модельТакже поменяла классификацию из 4WD в AWD, получив в стандартной комплектации , основанный на электронно-управляемой раздаточной коробке и центральном (с возможностью его полной блокировки). В зависимости от дорожных условий, центральный дифференциал передает крутящий момент на оси в соотношении от 50:50 до 30:70. Для езды по бездорожью предусмотрена пониженная передача. Как и предшественник GX470,Новый GX460Построен с использованием рамной конструкции. Подвеска автомобиля может работать в 3 режимах – Normal, Sport и Comfort. Базовые колёса имеют размерность 265/60 R18. Внешность 7-местного стала более современной благодаря новым фарам, радиаторной решётке и бамперам, а боковые окна теперь отделывают хромированной окантовкой. Очевидно, чтоВизуально новая модельМногими чертами перекликается со своим " старшим братом"Lexus LX570. Lexus GX460Получил также полностьюПереработанный внутренний интерьер. Передние сидения автоматически регулируется по 8 направлениям, оснащены подогревом и вентиляцией. Третий рядСидений теперьУправляется электроприводами, и в сложенном виде образует абсолютно ровный пол. В базовой версии вАвтомобиль устанавливаетсяАудиосистема класса " Премиум" из 9 колонок, камера заднего вида и 4.2-дюймовый информационный дисплей. В настоящее времяСтоимость Lexus GX470На рынке США составляет $48.500. Как предполагается,НовыйLexus GX460Будет продаваться по цене не превышающей $50.000. Источник: собственная информация.

Недавно " серые дилеры" начали в России продажи двухНовых внедорожниковКонцерна GM – Hummer H3 и Saab 9-7X. ОбаАвтомобиля отличаютсяОригинальной внешностью, дорогим оснащением и неплохими ходовыми качествами. Автомобиль Hummer H3 представляет собой внедорожник общего назначения с просторным салоном и современной внешностью. В РФ данное транспортное средство продаётся с мотором V6 объёмом 3.5 литра (мощность – 223 л. с). Машина оснащается АКПП и стоит $84 990. Кроссовер со спортивным нравом Saab 9-7X комплектуется восьмицилиндровым 300-сильным двигателем объемом 5.3-литра и автоматической КПП.Стоит новаяМодель$89 990.Стоит напомнить, что оба автомобиля уже некоторое время официально продаются на рынке Европы.

Компания Mercedes-Benz официально объявила о том, что ее " заряженный" кроссовер Mercedes R 63 AMG, представленный осенью прошлого года на автошоу во Франкфурте в качестве концептуальной разработки, будетВыпускаться серийно. Этот автомобиль оснащен уникальным атмосферным мотором V8, разработанным ателье AMG, а премьера серийной версии новинки пройдет на ближайшем автошоу в Женеве в марте нынешнего года. Стоит отметить, что новый R 63 AMGБудет выпускатьсяТолько в версии сКоротким кузовом. Автомобиль получит 6,3-литровый мотор V8 мощностью 510 лошадиных сил,Максимальный крутящий моментКоторого достигает 630Нм. Для сравнения можно напомнить, что пятилитровый V8 от базовой модели развивает всего 306 лошадиных сил, а егоМаксимальный крутящий моментРавен 350Нм. Помимо жеМощного мотораR 63 AMGБудет оснащатьсяТакже модернизированной семиступенчатой автоматической КПП AMG 7G-Tronic, а также штатной системой полного привода. По предварительным сведениям, с нуля до ста километров в час " заряженный" кроссовер сможет ускоряться менее чем за пять секунд, а егоМаксимальная скоростьБудет искусственно ограничена на отметке в 250 километров в час. Отличить самый быстрый R-Class от базовыхВерсий будет довольноНесложно.Новинка получит стильные20-дюймовые колесные диски эксклюзивного дизайна,Фирменные шильдикиНа кузове, а также агрессивный аэродинамический обвес и четыре патрубка выхлопной системы. В салонеПоявятся спортивные сиденья, отделка интерьера в " спортивном" стиле, аТакже фирменныйRacetimer от AMG, позволяющий контролировать время прохождения круга на гоночной трассе.

Калининградский автозавод " Автотор" готовится пополнить линейку выпускаемых автомобилей. По предварительным сведениям, на этом заводе планируется развернуть сборку автомобилей Cadillac. Причем, на данный момент " Автотор" успел собрать первую, " установочную" партию новых машин, но представители завода пока никак не комментируют эту информацию. Не известно также пока и то, какуюИменно модель будутВыпускать на калининградском предприятии. Одним из основных претендентов наЛокальную сборку, по мнению специалистов, является кроссовер Cadillac SRX. Эту модель пока нельзя назвать популярной среди россиян – с начала года было продано лишь 50 автомобилей. Однако, организацияСборки автомобиляВ Калининграде позволит снизить его стоимость на 10-15 процентов, что привлечет к нему дополнительное внимание потенциальных покупателей.Сейчас CadillacSRX стоит порядка 70000 долларов. Кроме того, не исключено, что в дальнейшем на " Автоторе" может быть развернута сборка еще одной, но уже легковой модели марки Cadillac. Напомним также, что в настоящее время калининградский автозавод выпускает автомобили BMW и Kia, а также осуществляет сборку внедорожников Chevrolet Tahoe, Chevrolet TrailBlazer и Hummer H2.

Какие ассоциации возникают при взгляде наФотографии концептаFord SYNUS? Однозначные -Инкассаторский броневик. Но " живьем" этот " броневик" оказывается неожиданно маленьким. Ничего удивительного, ведь концепт построили на платформе европейской модели Ford Fiesta… Что случилось с дизайнерами компании? Все ее последние новинки так или иначе эксплуатировали ностальгическую тему и отсылали к легендарным моделям прошлого, а тут спроектировали какой-то коробок на колесах. Что поделаешь – жизнь заставляет. Лет сто назад сельскохозяйственное население США дружно двинулось со своих ферм в города. Прошло полвека, и городские жители начали перебираться из центра на окраины. Сейчас вновь идет обратный процесс – назад в город, поближе к центру. По мнению специалистов Ford, к 2010 годуБольшая часть американцевБудет проживать вГородских условиях. Вот им-то и предназначен малогабаритный Ford SYNUS, способный маневрировать и парковаться в узких местах. К тому же сравнительно экономичный – по тамошним меркам. Но ведь американцы не любятМаленькие машины, им по-прежнему подавай огромные внедорожники. Значит, компактную машину надо сделать как можно более брутальной. Вот так и появился концепт Ford SYNUS. Один из эффективных (и эффектных) приемов продвижения идеи – довести ее до абсурда. В Ford SYNUS до абсурда довели идею инкассаторского броневика. Взгляните сами. Практически ни одной округлой поверхности – сплошь плоскости и рубленые линии. Крошечные боковые окошечки вЗадней частиКузова, к тому же не открывающиеся. Плоское лобовое стекло. Глухая (без стекла) задняя дверь. Нарочито утолщенные передние. Лобовое и передниеБоковые стекла изнутриПрикрываются металлическими ставнями. Степень брутальности увеличивают и дизайнерские решения, явно позаимствованные у таких " мужественных" автомобилей, как Ford Bronco – взгляните на характерный излом подоконной линии… Зато внутри уютно почти по-домашнему. Светлые, воздушные тона отделки. Рулевую колонку наСтоянке можно убрать, увеличив пространство салона. АПередние сиденья- развернуть на 180 градусов, повернувшись лицом кЗадним пассажирам. Небольшая комнатка получается. (Такое впечатление, что дизайнеры Ford насмотрелись на концептуальные изделия японцев, созданные для внутреннего рынка.) На внутреннейПоверхности задней двериРасположился огромный – в ширину салона – ЖК-монитор высокого разрешения, на который можно вывести картинку с DVD, из интернета или сВидеокамеры заднего обзора(в последнем случае создается иллюзия наличия в двери обычного стекла). ПодвескаКонцепта такаяЖе, как в Ford Fiesta (MacPherson спереди и торсионная балка сзади), но колея автомобиля намного шире, а колеса обуты в резину 225/50R18. СиловойАгрегат позаимствовалиУ Ford Mondeo – это двухлитровый турбодизель Durator мощностью 134 л. с. и крутящим моментом 347 Нм. Для повышения экономичности двигатель доработан таким образом, что к обычному дизтопливу можно подмешивать до 20% синтетического, изготовленного из отходовСельскохозяйственного производстваИли даже из использованного на кухне растительного масла. Работающий наТакой смесиМотор должен распространятьЛюбимый американцами запах- как в закусочной McDonald’s.