Российские и зарубежные внедорожники

Нынче официальные российские дилеры шведской марки Volvo взялись принимать заказы на кроссовер XC90 в версииBlack Edition, доложила пресс-службаКомпании VolvoCars Russia. Переплата за автомобиль в исполнении с чёрным кузовом, 18-дюймовымиТёмными дискамиИТонировкой составит39.900 руб. ВВерсию BlackEdition входятЦветаКузова чёрныйМеталлик Black SapphireИли чёрный перламутрEmber Black, а также по желанию клиента -Чёрные легкосплавныеДиски Situla размерностью 18 дюймов, тонировка стёкол, приумноженная эмблема Volvo на радиаторной решётке и контрастная отделка салона.Оформление Black Edition, сделанное необычно для России, предлагается для любой из 5-ти модификаций , доступных на нашем базаре. Первые автомобили покупателям возьмутся выдавать в I квартале 2010 года. Напомним, что в России Volvo XC90 предлагается с тремя бензиновыми двигателями объёмом от 2.5 до 4.4 л и мощностью от 210 до 315 л. с., а также с 2.4-литровым турбодизелем, развивающим 185 л. с. Цены на Volvo XC90 начинаются от 1.799.900 и доходят до 2.723.500 руб. Источник: собственная информация.

Avco. Ru – всё про полный привод: внедорожники, джипы и кроссоверы. Новости от автомобильных компаний, цены, актуальная информация об оборудовании, аксессуарах и оснащении автомобилей с колёсной формулой 4×4. При любом использовании материалов сайта гиперссылка (hyperlink) на Avco. Ru обязательна.

Французский PeugeotПредставил спортивную версию4007. Автомобиль не претерпел никаких изменений под капотом, все нововведения коснулись токмо дизайна и появления новоиспеченных аксессуаров. Peugeot 4007Sport Edition комплектуется19-дюймовыми литыми колесными дисками Aero Star. Кроме того, спортивная модификация выдается от заурядного 4007 противотуманными фарами в хромированном обрамлении, алюминиевыми рейлингами, свежим сдвоенным выхлопом, задним спойлером и передним сплиттером. В типовом комплекте имеются также круиз-контроль, климат-контроль и кожаный салон.Спортивная версия4007 оснащается не позитивно «спортивным» 2.2-литровым турбодизелем мощностью 156 л. с. Добавим, что в продаже Sport Edition вырастет в начале вытекающего года по цене €38.350. Источник: собственная информация.

Выросли первые фотографии свежеиспеченногоКонцепта ChevroletGPiX.Данный автомобиль, ровно видно по фотокарточкам, вновь обращается к идее " спортивного купе-внедорожника". Планируется, что в будущем этот , выстроенный на платформе Opel Corsa 4-го поколения, будет востребован на торге в полуденной Америки. Кроме того, GPiX, по замыслу руководства Chevrolet,Должен будет статьПращуром цельной линейки компактных автомобилей (хэтчбека, седана и небольшого пикапа). По неподтверждённой информации, возможно взялось торговель кроссовера и в Европе – под маркой Opel. GPiX составляет 2500 мм, длина – близ 4000 мм. На данную модель будут устанавливаться двигатели объёмом 1.4 (Econo. Flex) и 1.8 л. Источник: собственная информация.

Руководство японскогоКонцерна Mitsubishi заявилоО планах запустить концепт-кар cX в серийное производство. Ожидается, что на этом автомобиле состоится дебютДизельных двигателей MitsubishiClean Diesel, отвечающих суровым европейским экологическим стандартам Euro-5.Новые двигатели будутСамыми мощными в своём классе благодаря установке высокоэффективной турбины и оптимизации процессов сгорания дизтоплива. Объём мотора составляет 1.8 л, мощность – 136 л. с., максимальный крутящий момент – 280 Нм, достигаемый при 2000 об/мин. В чете с ним будет ишачить автоматическая коробка передач Twin Clutch SST, укомплектованная 2-мя сцеплениями. намечается, что новый займёт точка в линейке марки между хетчбэком Lancer и более объёмным внедорожником Outlander. ВНастоящий моментСтоимость новинки не известна. Источник: собственная информация.

Производство нового пикапаVolkswagen Amarok стартуетВ следующем году в аргентинском Буэнос-Айресе. Автомобиль грузоподъёмностью более 1 т станет не только четвёртым представителем линейки малыхКоммерческих автомобилей Volkswagen(после Caddy, Transporter и Crafte), но и первым среднеразмерным пикапом немецкой марки. Название Amarok происходит от слова " волк" на языке инуитов (народности, проживающей в Северной Канаде и Гренландии). Волк в мифологии инуитов считается царём природы и обладает большой силой, выносливостью и превосходством над другими. А на испанском и португальском языках, наКоторых говорятЖители стран, являющихся основными рынками сбыта модели (Аргентины и Бразилии), название звучит примерно как " любящий камни". Первое время пикап, построенный на лонжеронной раме, будетПредлагаться толькоС удлинённой 4-дверной кабиной " double cab". 2-Дверная версия" single cab" поступит в продажу только в первой половине 2011 г.Пикап выглядитОчень солидно- общая длина составляет 5250 мм, однако, несмотря на своё предназначение " рабочей лошадки"ВыглядитАвтомобиль оченьСтильно и современно.Грузовая платформаAmarok имеет наибольшие размеры в своём классе. Площадь грузового отсека составляет 2.52 кв. м: 1555 мм в длину и 1620 ммВ ширину. Грузоподъёмность составляет 1.15 т, а тягово-сцепное устройство позволяет буксировать прицеп весом до 2,8 т. Для новойМодели VolkswagenВыбрал новые моторы. ПервоначальноAmarok будетКомплектоваться на выбор двумя 2-литровыми турбодизельными двигателями, работающими в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатель biTDI мощностью 163 л. с. с системой непосредственного впрыска топлива common rail оснащён 2-ступенчатым турбонагнетателем bi-turbo, крутящий момент такогоМотора составляет400 Нм и доступен уже при 1500 об/мин. Вторым идёт 4-цилиндровый TDI мощностью 122 л. с.Такой моторОснащен турбонагнетателемС изменяемой геометрией турбины и развивает максимальный крутящий момент 340 Нм в при 2000 об/мин. ОбаМотора выбрасываютВ атмосферу менее 200 г CO2 на 1 километр пути и очень экономны. Первый агрегат (2.0 biTDI) расходует 7.8 л на 100 км, а второй (2.0 TDI) – 7.6 л на 100 км пути.Таким образом, Amarok с полным баком топлива в 80 л, способен проехать без дозаправки более 1000 километров. Модель будет оснащаться тремяВариантами привода: , 4Motion и задним приводом. В базовойВерсииAmarok будетИметь задний привод, который идеально подойдет для тех покупателей, которые собираются эксплуатировать автомобиль в городе. Крутящий момент в схеме 4Motion со всеми ведущими колёсами делится между передней иЗадней осямиВ пропорции 40:60. С любой трансмиссией в качестве опции может устанавливатьсяБлокирующийся задний дифференциал.Продажи пикапа начнутсяОриентировочно следующей веснойВ Южной Америке. Вывод на европейский рынок запланирован на лето 2010 г., тогда же пикап должен появиться и в России. Источник: собственная информация.

Британская братияAston MartinПредставила концепт , кой начнёт производиться подБрэндом LagondaВ 2012 году. Дизайнеры спроектировали Lagonda дословно 4-местный спортивный класса «люкс». покуда об автомобиле известно лишь то, что под его капотом будет вкалывать 6-литровый V12. ТакжеДебютной LagondaПророчат платформу Mercedes-Benz GL в качестве основы, поскольку уAston MartinНету своей внедорожной платформы. Источник: собственная информация.

Avco. Ru – всё про пухлый привод: внедорожники, джипы и кроссоверы. Новости от автомобильных братий, цены, актуальная информация об оборудовании, аксессуарах и оснащении автомобилей с колёсной формулой 4×4. При любом использовании материалов сайта гиперссылка (hyperlink) на Avco. Ru непременна.

Avco. Ru – всё про полный привод: внедорожники, джипы и кроссоверы. Новости от автомобильных компаний, цены, актуальная информацияОб оборудовании, аксессуарах и оснащении автомобилей с колёсной формулой 4×4. При любом использовании материалов сайта гиперссылка (hyperlink) на Avco. Ru обязательна.

Очередной шедеврВыдало германское тюнинг-ателье Enco Exclusive,Прокачав Porsche CayenneTurbo. ровно утверждают немцы, им хотелось сделать неПросто очередной быстрыйИ мощный внедорожник, а самыйНастоящий спорт-кар. Для спорт-кара главное – двигатель, потомуМотористы ателье увеличилиНаддув и учредили свежеиспеченную выхлопную систему. В плоде 4.8-литровый V8 стал выдавать 700 л. с. и 850 Нм крутящего момента, вместо 550 л. с. и 750 Нм у оригинала. ныне до 100 км/ч разгоняется всего за 4,5 с, а максимальная скорость ограничена 290 км/ч. Улучшению управляемости автомобиля предназначаются уменьшенный на 50 мм и 23-дюймовые красно-чёрные кованые диски с низкопрофильной резиной Dunlop Sport Maxx GT, размером 315/25 R23. В силовую структуру кузова Enco Gladiator 700 GT Biturbo интегрирован каркас безопасности, выкрашенный в рубинный краска. Спортивный пошиб подчёркивают позаимствованные у Porsche 911 GT3 гоночные сиденья, спинки каких отшлифованы карбоном. Источник: собственная информация.